Il volo più lungo del mondo avrà a bordo suite di lusso e aree per il tempo libero

la compagnia aerea australiana Qantas Airways ha annunciato quello che sarà il volo più lungo del mondo! Collegando le capitali di Sydney e Londra, il percorso senza precedenti sarà di circa 17.750 chilometrise sarà fatto nessuna bilanciain uno tempo approssimativo di 20h. Attualmente, lo stesso percorso viene effettuato con fermate in alcuni paesi e richiede circa 24 ore per essere completato.

Per far fronte al lungo viaggio, l'azienda sta acquisendo 12 unità del modello Airbus A350-100, con un'autonomia di volo per volare senza scalo tra l'Australia e qualsiasi altra città del mondo. L'idea di Qantas è che, nel tempo, anche altre città in diversi continenti possano essere contemplate con la novità. Dopo Londra, la prossima città da prendere in considerazione con il servizio ultra lungo è New York.

Aerei speciali per il volo più lungo del mondo

sotto il nome “Progetto Alba”, come 12 aerei saranno in grado di trasportare fino a 238 passeggeri ciascuno, meno posti rispetto a qualsiasi altro A350-1000, che può trasportare fino a 366 persone. Ma questa capacità ridotta ha una spiegazione: l'aereo sarà appositamente adattato per soddisfare questa domanda, con serbatoi con tecnologia per una migliore gestione del carburante, oltre a spazi di lusso e per il tempo libero all'interno dell'aeromobile.

Tra gli spazi a disposizione degli occupanti dell'aeromobile ci sono suite di lusso private e anche aree per il tempo libero che vi permetteranno di sgranchirvi le gambe e sgranchirvi. In un video diffuso dalla compagnia aerea si può vedere come verrà realizzata la suite di lusso. In esso, il passeggero avrà letto singolo e poltrona, deposito bagagli, biancheria da letto di lusso e un monitoro 32 pollici per la fruizione di contenuti multimediali.

È stata inoltre introdotta un'area per il tempo libero Qantas. Chiamata “zona benessere”, consentirà ai passeggeri di muoversi e svolgere piccole attività fisiche, come ad esempio lo stretching. Ci sarà anche una postazione snack “self-service”, dove le persone potranno mangiare, oltre a monitor per l'intrattenimento.

classi speciali

In tutto, coloro che sono interessati a partecipare a questi viaggi speciali avranno a disposizione quattro opzioni di posto. Sono loro:

• Primo: 6 suite private con letto, poltrona e armadio, oltre a uno schermo per l'intrattenimento in volo da 32 pollici;
• Affari: 52 suite con accesso diretto al corridoio che sono state "progettate per ridefinire i viaggi d'affari a lunga distanza", secondo la società;
• Premium Economy: 40 posti con circa 1 metro di distanza tra ogni fila;
• Economia: 140 posti con circa 84 centimetri di distanza tra ogni fila.

I prezzi stimati dei biglietti devono ancora essere annunciati.

progetto alba

O Progetto Alba è stato studiato alcuni anni fa dai dirigenti di Qantas Airways. La pandemia ha però imposto l'interruzione del progetto nel maggio 2020. L'idea del progetto della compagnia aerea è quella di consentire voli con tratte superiori ai 16mila chilometri senza la necessità di uno scalo tecnico per il rifornimento.

Attualmente, il volo non-stop più lungo operato da Qantas è il tratto tra Perth, sulla costa occidentale dell'Australia, e Londra, che è una distanza di 14,5 km, completati in circa 17 ore di volo. Questo tratto, senza fermate tra le due città, si è rivelato molto frequentato, tanto che, secondo la compagnia, il 75% del traffico passeggeri aveva come origine o destinazione finale Perth.

Grazie al successo della rotta, la compagnia australiana ha iniziato a progettare nuove rotte non-stop verso altri paesi nei continenti più diversi, tra cui le due principali capitali economiche della costa orientale dell'Australia, Sydney e Melbourne, e metropoli come Londra , Parigi e New York. Tuttavia, questa informazione non è stata ancora confermata dalla società.

Secondo il presidente di Gruppo Qantas, Alan Joyce, il progetto è tornato nel mirino dell'azienda a causa dell'aumento della domanda dopo la riapertura dei confini australiani dopo due anni di pandemia di Covid. Rivela anche che il nuovo velivolo ordinato da Qantas lo sarà 25% più efficiente in termini di carburante rispetto ai velivoli della generazione precedente. L'aereo avrà anche filtri dell'aria altamente efficienti per ridurre le emissioni di CO2, sottolinea Joyce.

“Tutti questi velivoli di nuova generazione, grazie alle minori emissioni, all'autonomia più lunga, al minor rumore e alla migliore economia, miglioreranno il modo in cui le persone viaggiano in Australia e all'estero. L'esperienza sarà davvero eccezionale”, ha detto in una nota diffusa dalla società.

Alcune speculazioni sulle rotte verso il Brasile sono apparse anche sulla stampa internazionale qualche anno fa. Secondo queste informazioni, la compagnia aerea starebbe studiandoo collegamenti diretti verso le città di Rio de Janeiro e San PaoloIl. Vale la pena ricordare che, in Sud America, la compagnia ha già operato voli diretti da Sydney per Buenos Aires (fino al 2012) e per Santiago – quest'ultimo sospeso a causa della pandemia, con una ripresa prevista per il 31 ottobre 2022.

Vedi anche:

Il mercato delle compagnie aeree in Brasile si è riscaldato negli ultimi mesi. Alla fine dello scorso anno, il Scopo ha acquistato 250 velivoli elettrici per effettuare voli commerciali in Brasile.

Fonti: G1, Valore economico.