Scopri le innovazioni dei veicoli al CES 2023
Indice
- Honda e Sony in collaborazione
- Mercedes-Benz si concentra sul metaverso
- NVIDIA mira a portare il cloud gaming sui veicoli
- Volkswagen spera di competere con Tesla
- Innovazioni veicolari anche nel trasporto pubblico
- BMW guarda al futuro
- Audi punta sulla realtà virtuale
- Stellantis vuole una mobilità elettrica, connessa e sostenibile
- Volvo ha il veicolo più intelligente di sempre
A Salone dell'elettronica di consumo (CES 2023), è considerata la più grande fiera tecnologica al mondo. Pertanto, i fan sono sempre in attesa di notizie relative ai progressi di TV, computer, telefoni cellulari e altri prodotti, tuttavia, negli ultimi anni, l'evento è diventato anche il palcoscenico per gli annunci sulle innovazioni nei veicoli, dai più grandi produttori automobilistici del mondo .
Per questo motivo, separiamo i principali annunci che vengono fatti durante il CES 2023 legati a questo mercato, che si sta sempre più affacciando al mondo della tecnologia, attraverso i suoi modelli con diverse funzioni e dispositivi. L'espansione delle auto è così grande che anche il Sony, in collaborazione con Honda, sta esplorando le possibilità dell'industria automobilistica.
Honda e Sony in collaborazione
Dal 2022, le due società hanno unito le forze per creare un'azienda automobilistica, che è diventata nota come “Mobilità Sony-Honda” e ora, durante le presentazioni di CES nel 2023 hanno presentato al mondo il concept del loro primo veicolo. Conosciuto come Afeela, la previsione è che arriverà sul mercato solo nel 2026, ma alcune informazioni sono già state rilasciate.
Basato su un design minimalista e fluido, il modello ricorda molto i prototipi presentati da Sony negli anni precedenti all'evento, in questo caso, la tua berlina Vision-S. Dispone inoltre di oltre 45 telecamere e sensori per monitorare sia l'ambiente esterno che quello interno del veicolo e le informazioni verranno elaborate dalla piattaforma. Telaio digitale SnapdragonDi Qualcomm.
Tuttavia, l'auto Sony Honda non sarà pienamente autonomo, ricevendo la qualifica di “Livello 3”. In questo modo sarà in grado di controllarsi in alcune situazioni, principalmente all'interno di ambienti urbani, ma sarà anche necessario essere assistiti da un conducente. Qualcosa che accade già nei modelli Tesla al giorno d'oggi.
Un'altra grande novità, che sembra diventare sempre più un trend tra gli sviluppatori di smart car, è l'intrattenimento per chi non è al volante durante il viaggio. Pertanto, per il Afeela Sony, oltre a consentire ai passeggeri di guardare film o riprodurre musica, permetterà anche di avviare i loro giochi esclusivi all'interno dell'auto, come mostrato in un piccolo estratto da “Orizzonte Proibito Ovest” in una delle immagini Così, i lunghi viaggi diventeranno sempre meno noiosi per tutti.
Mercedes-Benz si concentra sul metaverso
Pur avendo già confermato la sua presenza agli eventi automobilistici del CES 2023 di quell'anno, il Mercedes, fino al momento in cui questo articolo è stato scritto, non ha ancora rivelato ulteriori informazioni sui suoi prodotti presentati sul palco dell'evento. Tuttavia, nei suoi annunci, ha dichiarato che si concentrerà su innovazioni che restituiscono tempo alle persone, facilitano la vita e generano anche emozioni e quale sarà il tema “Tecnologia al desiderio”, che nella traduzione significa tecnologie da desiderare.
Quindi, si ipotizza che la casa automobilistica tedesca si concentrerà sull'audio automobilistico, lo streaming e le uscite di intrattenimento all'interno del veicolo. Oltre al fatto che l'azienda è in partnership con NVIDIA, basato su metaverso, per digitalizzare alcune parti del processo produttivo e semplificare la vita ai progettisti. Potranno così creare "copie gemelle" del processo di costruzione del veicolo, così Mercedes potrà cambiare l'intera struttura del progetto, ma senza disturbare le auto che sono già in fabbrica.
L'adozione di questa tecnologia tra le due aziende mostra una nuova visione di Metaverso, dove il focus principale non è su uno spazio dove le persone possono interagire a distanza, sia per svago che per lavoro, ma sfruttare questa tecnologia per un uso più professionale. Poter progettare tutti gli spazi e anche il layout della linea di produzione, che deve essere fatto con attenzione in modo che ogni parte sia al posto giusto per i costruttori, senza la necessità di affittare nuovi spazi.
NVIDIA mira a portare il cloud gaming sui veicoli
Oltre alla partnership con la società di costruzioni tedesca, NVIDIA sembra anche essere interessato a portare la sua tecnologia di cloud gaming su vari media. CES 2023, tramite la GeForce ORA, che offrirà ai passeggeri un'esperienza di gioco al computer, ma durante il viaggio.
Secondo l'azienda, grazie ai progressi nella tecnologia cloud e anche a Internet mobile, ora tutti i passeggeri del veicolo potranno divertirsi musica, film e persino giochi per allontanare la noia nei lunghi viaggi, ma ci sono alcune limitazioni a seconda di dove sei seduto. Il guidatore, così come l'altro sedile anteriore, potrà usufruire dei servizi solo mentre l'auto è parcheggiata o in ricarica, mentre chi siede dietro potrà usufruire dei vantaggi senza limiti.
La priorità, inoltre, è mantenere le risorse di streaming integrate tra diversi dispositivi. Pertanto, qualcuno che sta giocando in GeForce NOW attraverso il computer prima di salire in macchina, potrai proseguire la tua progressione dal punto esatto in cui ti eri fermato, non appena accedi alla pedana dal veicolo.
A NVIDIA aggiunge inoltre che il Hyundai Motor Group, BYD e Polestar, case automobilistiche che fanno già parte dell'Ecosistema dell'azienda, stanno già lavorando insieme per portare il GeForce NOW ai tuoi veicoli Tuttavia, non ci sono ancora previsioni per il loro rilascio ufficiale.
Volkswagen spera di competere con Tesla
Delle case automobilistiche, il Volkswagen è stato uno dei primi a presentare le sue nuove auto da CES 2023, svelando agli appassionati di auto tecnologiche ancor prima dell'inizio della fiera, il nuovo modello di documento d'identità della famiglia, essendo questo il Berlina elettrica ID.7.
Anche l'autonomia del veicolo è impressionante, con una batteria da 88 kWh, dovrebbe essere in grado di guidare fino a 700 chilometri, quando la batteria è carica, fino a quando non è necessario ricaricarla. Questo valore è stato misurato in base al Test WLTP, standard europei, ma che è 200 km più alto di ID.4.
Il veicolo è uno dei primi modelli elettrici al di fuori della categoria "di lusso" ad arrivare sul mercato, dal Tesla Model 3 è stato lanciato 5 anni fa, quindi si posiziona come uno dei principali concorrenti di Elon Musk sul mercato.
Inoltre, il nuovo ID.7 può essere avvicinato dai consumatori come successore del famoso Passat, tranne per il fatto che questa nuova berlina misura 4,94 metri di lunghezza e il design esterno del veicolo non è stato ancora completamente rivelato. Questo perché il Volkswagen applicato una sorta di "camuffamento digitale" alla carrozzeria dell'auto, che consiste in adesivi che possono essere illuminati con diversi colori, e dei 40 livelli, 22 saranno controllati da remoto.
Sempre secondo lo sviluppatore tedesco, nuove informazioni sul suo ultimo veicolo verranno rivelate entro la fine dell'anno, probabilmente nel secondo trimestre, tra aprile e giugno, per poi essere messo in vendita negli Stati Uniti, in Europa e in Cina a un certo punto nel 2025. .
Innovazioni veicolari anche nel trasporto pubblico
il fornitore automobilistico ZF, in collaborazione con l'operatore di mobilità autonoma bip, per consegnare ai clienti, nei prossimi anni, qualcosa vicino a “diverse migliaia” di mezzi di trasporto pubblico nei prossimi anni, come annunciato durante la CES a Las Vegas quell'anno.
L'aspettativa è che, attraverso questa partnership tra le due società, i nuovi veicoli autonomi raggiungano il livello 4, che rappresenta il momento in cui i trasporti possono guidare da soli, senza la necessità che un essere umano prenda il controllo per la maggior parte del tempo. Tuttavia, affinché ciò sia possibile, è necessario trovarsi in un ambiente di progettazione specifico, inoltre, sono progettati per ambienti urbani e a traffico misto.
Attualmente, il modello di trasporto prodotto da ZF, che opera nella città di Rotterdam, nei Paesi Bassi e anche a Masdar City, negli Emirati Arabi Uniti, circola solo nelle corsie designate. Da quando ha iniziato a recitare, ce ne sono stati 62 milioni di chilometri di autonomia attraverso entrambe le posizioni e trasportato più di 14 milioni di passeggeri.
I veicoli implementeranno anche nuove tecnologie che ZF ha presentato a Las Vegas, come ZF ProConnect, una piattaforma che consente le comunicazioni con l'infrastruttura dell'azienda e il cloud, nonché il supercomputer ZF ProAI, un potente dispositivo che contribuirà a migliorare la sicurezza stradale. .
BMW guarda al futuro
Durante la presentazione al CES 2023, il CEO di BMW, Oliver Zipse, ha presentato la visione dell'azienda relativa alle innovazioni tecnologiche nei veicoli, che sarebbe quella di produrre “la migliore macchina di guida digitale”, tramite la BMW iVision DEE, un concetto di come sarà il futuro del mercato.
Così, la sua concezione è di una berlina elettrica, con dettagli minimalisti, che fa molto affidamento su risorse digitali, come la realtà aumentata o gli assistenti virtuali attivabili tramite comandi vocali. L'idea dà anche la possibilità al suo proprietario di creare un avatar, che può essere proiettato sul finestrino del guidatore.
Visivamente, il e Visione Dee mi ricorda molto un mix tra il Modello 3 da Tesla con berline sportive classiche della casa automobilistica bavarese, come quelle prodotte in 2002. Tuttavia, una delle sue caratteristiche più sorprendenti è il fatto che può cambiare colore, un miglioramento della tecnologia. E Ink, presentato nel 2022, che ha permesso al cruscotto del veicolo di cambiare tra bianco, nero e grigio.
Tuttavia, ora, ci sono più possibilità di cambiare i colori in una gamma più ampia di possibilità, oltre a quelle già presentate durante il CES 2023, sono stati resi disponibili 32 nuovi toni. Questo, combinato con i 240 segmenti disposti nel veicolo, che possono essere controllati individualmente, significa che il tuo e Visione Dee, puoi passare rapidamente da qualcosa di solido a un enorme mix di sfumature, qualunque cosa tu voglia.
O E Ink funziona attraverso la tecnologia della carta elettronica, qualcosa di simile a ciò che esiste nei lettori digitali, come il Kindle. La sua unione con una vernice specifica si traduce nel Display cartaceo elettronico (EPD, schermo cartaceo elettronico), laminata in film plastico e poi applicata al veicolo.
Un altro bel punto è che il E Ink è bistabile, quindi quando viene richiesto un certo colore, rimarrà tale, anche senza la fonte di energia per alimentarlo, quindi il guidatore non deve preoccuparsi di scaricare la batteria, poiché si consumerà solo quando lo richiederà .cambio di toni. Stile ed economia saranno a portata di mano in futuro!
O e Visione Dee avrà anche diversi livelli di interazione con il conducente, permettendogli di accedere ai suoi social network, inviare messaggi di testo ed effettuare chiamate. Tutto dipende dalle informazioni che il proprietario desidera ricevere e, senza bisogno di strumenti aggiuntivi, potrà anche sperimentare la realtà mista del metaverso, in modo molto coinvolgente, durante la guida.
Trattandosi però di una concept car, destinata a mostrare quali sono le aspettative dell'azienda per il futuro, difficilmente vedremo il e Visione Dee sul mercato così presto, ma normalmente, i concetti presentati dal BMW spesso si avvera.
Audi punta sulla realtà virtuale
Come le altre grandi case automobilistiche tedesche, Audi è un'altra azienda che sarà presente durante le presentazioni della CES 2023, tuttavia, quest'anno, il focus dell'azienda è sulla tecnologia della Realtà Virtuale (VR), applicata ai veicoli.
Pertanto, ha colto l'occasione per mostrare in modo un po' più dettagliato il Holoride, un sistema di intrattenimento per veicoli il cui obiettivo principale è generare esperienze uniche per i passeggeri delle auto. Audi, ad esempio, lavora con questa innovazione dal 2019 e ha annunciato che i suoi modelli e-Tron e eTron Sportback sono pronti a sostenerlo, e i visitatori della fiera potranno già provare di persona la tecnologia.
Secondo la casa automobilistica tedesca, sono così concentrati su questa possibilità, da creare la possibilità per i passeggeri di godersi meglio i loro viaggi e creare opzioni per divertirsi ancora di più. Poiché attualmente i telefoni cellulari o le console portatili, pur offrendo anche una buona esperienza, possono provocare disagio o nausea in chi ne fa uso.
Un'altra novità è che questo sistema non è disponibile solo montato su veicoli Audi, ma anche da proprietari di altre marche, grazie ai vantaggi di Retrofit Holoride, che emula l'esperienza di essere nella realtà virtuale in un'auto su qualsiasi altro modello. La novità dovrebbe arrivare presto in Europa e negli Stati Uniti, con il vantaggio di non dipendere da internet e tanto meno mappare il percorso in anticipo tramite GPS. Tutto è fatto in tempo reale, per offrire la migliore esperienza possibile, in un'abbondanza di giochi disponibili all'interno della piattaforma.
Stellantis vuole una mobilità elettrica, connessa e sostenibile
A stellanti, un conglomerato industriale che comprende alcuni marchi famosi e rispettati nel mercato, come ad esempio Jeep, Peugeot e FIAT, è anche una delle grandi aziende a segnare la propria presenza nelle presentazioni del CES 2023.
A dicembre dello scorso anno, in un comunicato inviato alla stampa, il gruppo aveva già commentato gli argomenti trattati durante l'evento di Las Vegas, legati all'impegno ad onor del vero.zero emissioni di carbonio entro il 2038, e questo obiettivo richiede una completa innovazione in questo mercato.
Altro concept annunciato dall'azienda, prima della sua apparizione ufficiale all'evento, è l'interno del veicolo, dal look futuristico e che sembra tratto da uno dei famosi film di fantascienza. Perfetto per chi si è già immaginato al comando USS Enterprise da Star Trek o Millennium Falcon da Guerre Stellari.
Le audaci ambizioni del concept Stellantis, che intende integrare diverse tecnologie future dell'azienda, come ad esempio Abitacolo STLA, Cervello STLA e Guida automatica STLA, sarà sfruttato prima sui modelli Chrysler e Chrysler beneficerà di queste caratteristiche interne in futuro.
Inoltre, durante la sua presentazione, Stellantis afferma anche che ci sarà il debutto mondiale di altri prodotti del brand, come Negozio Metaverso da FIAT, il primo showroom interattivo sviluppato nel metaverso della storia e delle nuove visioni del futuro, attraverso il Concetto di inizio Peugeot.
Volvo ha il veicolo più intelligente di sempre
Oltre a diversi concept per il futuro presentati dalle case automobilistiche durante il CES 2023, vengono presentati al pubblico anche alcuni veicoli, come il SUV EX90 dalla società di costruzioni svedese Volvo. Secondo l'azienda, è l'auto di marca più intelligente prodotta finora e può persino essere etichettata come a "computer avanzato su ruote".
Sebbene fosse già stato svelato a novembre dello scorso anno, ora abbiamo potuto vedere un po' di più del veicolo, che porta innovazioni tangibili e non troppo lontane dalla nostra realtà. Oltre ad essere considerato uno dei più sicuri, le sue specifiche sono interessanti per il pubblico interessato.
Ad esempio, l'auto non può essere avviata se il conducente è ubriaco e, grazie alla sua funzione di ricarica bidirezionale, il EX90 può trasformarsi in un generatore di corrente, offrendo la possibilità di caricare la batteria di altre cose che l'utente desidera, come automobili, telefoni cellulari o persino la residenza stessa.
La tecnologia è presente anche all'interno del veicolo, con un centro multimediale di tutto rispetto, integrato con i principali servizi disponibili nel veicolo. Google. Dal momento che, in collaborazione con la società di ricerca stessa e il Luminar, Volvo intende presentare e dimostrare anche altre novità fino alla fine dell'evento.
Ma l'obiettivo principale dell'azienda è soprattutto la sicurezza dei passeggeri e anche di quelli all'esterno, lontani dal veicolo. Il pacchetto sicurezza realizzato da Volvo trasforma il suo nuovo ed eccentrico SUV al 100% nel veicolo più sicuro tra tutte le linee da essa prodotte fino ad oggi.
Dotata di sensori a lungo raggio, 5 radar, 8 telecamere e anche 16 sensori a ultrasuoni, l'auto è stata progettata per reagire immediatamente a qualsiasi avversità, e uno dei punti forti è che non perde la capacità di identificare oggetti a distanza giorno e notte. In questo modo, l'EX90 si posiziona come uno dei modelli più interessanti dell'evento.
Chi è interessato all'acquisto del veicolo può anche entusiasmarsi, visto che le vendite dovrebbero iniziare tra i mesi di settembre e novembre di quest'anno, con consegne che avverranno all'inizio del 2024. Il prezzo, inoltre, partirà dalla fascia di US$ 80.000, qualcosa vicino a R$ 430.000 in conversione diretta nella nostra valuta.
Per ora queste sono le novità legate alle novità nei veicoli annunciate durante il CES 2023, molte delle quali potremo già vederne prestissimo per le strade, mentre altre sembrano ancora un sogno lontano, ma quale ha maggiormente attirato la vostra attenzione ?
Ricordando che oltre a queste novità, la fiera presenta anche diversi annunci dal mondo della tecnologia nei segmenti più diversi e il showmetech sta facendo una copertura completa di tutte le informazioni che vengono rivelate lì. Quindi rimanete sintonizzati sul nostro sito Web e sui social media per essere sempre aggiornati sulle novità!
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Oltre alle innovazioni nel mondo automobilistico, Sony annuncia anche o Progetto Leonardo, controllo dell'accessibilità
FONTI: TechRadar, La Verge e TechCrunch
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