Elon Musk presenta Cybercab, il robot taxi di Tesla e altre novità; controlla

Nelle prime ore di questo venerdì (11), ora di Brasilia, durante l'evento Noi, robot, a Burbank, California, USA, il miliardario CEO di Tesla ha annunciato il taxi robot Cybercab — un veicolo destinato al trasporto di passeggeri senza bisogno di conducente. Il Cybercab, che soprattutto non ha volante né pedaliera, aveva una data di produzione prevista 2026 – o “prima del 2027”, come ha scherzato Musk durante la sua presentazione.

Cybercab, il nuovo veicolo di Elon Musk

Dopo essere arrivato al luogo dello spettacolo in uno dei 20 Cybercab presente negli studi di Warner Bros., Musk ha definito l'evento “la festa Noi, robot” e poi è entrato nel dettaglio del taxi robot dell’azienda Tesla.

Oltre a sottolineare il fatto che i veicoli sono senza conducente, il CEO sudafricano si è concentrato sui punti chiave, affrontando non solo le funzionalità dei veicoli, ma anche le differenze nei costi operativi tra il suo taxi robot e i veicoli di trasporto pubblico convenzionali.

Secondo Musk, il costo medio di un autobus in una città è di circa 1 dollaro al miglio, mentre il costo di esercizio Cybercab può raggiungere l'intervallo di 0,30 dollari USA (comprese tasse e altre commissioni). Ha utilizzato addirittura il termine “trasporto di massa personalizzato” per riferirsi al potenziale del suo prodotto.

Questi dati sono stati presentati per evidenziare quanto sia accessibile il file Cybercab e altri veicoli autonomi potrebbero essere adatti al consumatore medio. Musk ha affermato che il suo team stima prezzi inferiori a 30 dollari (circa 168 R$ in conversione diretta), cosa che ha suscitato reazioni entusiastiche da parte del pubblico presente.

“Tendo ad essere ottimista riguardo alle scadenze”, ha detto Musk parlando di quando inizierà la produzione del Cybercab. “Nel 2026 – prima del 2027 [ride]; Lasciamo le cose così."

Oltre a queste previsioni, Musk ha riferito che FSD (acronimo di guida completamente autonoma – “guida completamente autonoma”, nella traduzione libera) completamente autonoma e senza supervisione dovrebbe iniziare l’anno prossimo, in California e Texas, con modelli 3 e Y.

La principale novità del Cybercab, secondo Musk, è che il veicolo non dispone di presa di ricarica, poiché può essere ricaricato per induzione.

Musk ha riassunto così il processo di ricarica: “il Cybercab non ha presa. Viene semplicemente collegato al caricatore a induzione e caricato […] è come dovrebbe essere.”

Robotvan

Quindi, Musk ha presentato il prototipo del Robotvan, un veicolo autonomo con una capacità fino a 20 passeggeri. Secondo Musk, il Robotvan Può essere utilizzato sia per il trasporto di persone che di merci, offrendo una soluzione ai problemi legati all'elevata densità di popolazione. Le dimensioni del veicolo hanno impressionato il pubblico, ma Musk non ha rivelato dettagli sul prezzo o sulla data di produzione. Ha però ribadito che il veicolo avrà anche un basso costo di esercizio, così come il Cybercab.

Aggiornamento Optimus

Infine, Musk ha presentato novità in merito Optimus, il robot umanoide di Tesla. Musk ha menzionato molti dei possibili usi del robot – dal servizio di insegnante alle passeggiate con i cani – e ha ribadito ancora una volta quanto questi robot potrebbero essere convenienti a lungo termine.

"Credo che, su larga scala, questo [Optimus] costerebbe dai 20 ai 30mila dollari", ha detto Musk. L'amministratore delegato ha concluso dicendo: "Credo che questo sarà il più grande prodotto di tutti i tempi, di qualsiasi tipo".

Nonostante il clamore suscitato durante l’evento, le reazioni degli investitori Tesla non sono state così positive. La mancanza di dettagli tecnici, finanziari e normativi sui prodotti annunciati ha causato un calo del 6,9% delle azioni Tesla questo venerdì (11).

Tesla è nota per aver posticipato le scadenze e per essere alquanto speculativa riguardo ai prezzi, ai dettagli operativi dei suoi annunci e al modo in cui i veicoli autonomi si comporteranno in un ambiente reale.

Vale la pena ricordare che dall'aprile di quest'anno l'azienda è sotto inchiesta da parte di un'agenzia americana di regolamentazione della sicurezza stradale, a causa di incidenti che hanno coinvolto veicoli autonomi, a seguito del ritiro di oltre 2 milioni di unità.

E tu, cosa ne pensi delle novità presentate durante il Noi, robot? Diteci nei commenti!

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Fonti: The Guardian | TechCrunch | InfoMoney

Testo corretto da: Daniele Coutinho il 11/10/2024